从周日开始着起来的南加大火终于慢慢平息了，一颗揪着的心也慢慢恢复了平静。几天里，来自美国及全球的电话，email, MSN问候如雪片般的铺来，让我这颗在San Diego的孤独心灵受到了春天般的温暖。还有同在San Diego共患难的朋友们，很多都是刚刚认识的，但是都在互相通报问候火情，让我在感到孤单无助和紧张刺激的同时，有种有依靠的感觉。

咳咳，不酸了。不过还是很感谢大家对我的关心，尤其是那些遍布美国各大州，要提供我避难所和吃住的朋友们，虽然都是远水…… 也祝福那些失去家园的人们，早日重建自己的家。

总结几点火后感言：
1. 在打包准备逃难的时候，在只能带走有限的东西的时候，才知道什么东西是对自己最珍贵的——我，我要开走我的小米，抱走我的电视！
2. 网上和电视上不断发布的被迫撤退区域信息，让我对San Diego的地理有了飞速的认识；
3. 遭受灾难的时候心态很重要。一个人的时候十分的焦虑，尤其看到电视上全是million dollar被turn down时候，还有一边打包一边想着有可能没打包的东西就会灰飞烟灭的时候，真有一种desperate的感觉。还好还能在网上聊聊天，如果断了网，断了电视，那真得抓狂了；
4. 美国的媒体还是很牛的，火灾的照片都拍得那么有美感。而且没看到任何悲痛欲绝的人的镜头，全是给人寄予希望的。比如，一对年轻的couple在qualcomm stadium避难，女的肚子里的孩子随时可能诞生。他们还特乐观，还要给孩子起名字叫"storm"；
5. 有好几个同事和朋友都被迫撤离来着（包括我老板，hoho），我住的地方最后安然无恙。所以，找个好地点的住所是多么的重要啊；
6. hiking的太及时了，回来第三天就给烧没了……
7. 美国有钱人太多了，qualcomm stadium是最大的避难所，一开始的时候需要donation食物，水，毯子等救灾物品，后来变成了：够了，够了，千万别再捐了……

还有救火的直升飞机经过……

一夜之间，大伙已经烧到I-15西边来了。。。周末去hiking的地方也烧了。。。
好多朋友都开始打包了，可怜我一早还跑来开组会。虽然Salk已经关了，可我老板evacuate到办公室来了。。。
天昏地暗的样子，随时做好离家的准备。。。 CNN上说有可能要烧到海边。。。
大海也看不到了，空气中无数的尘埃飞扬，老板刚从stockroom拿回来几个口罩给大家分了。。。
考虑考虑要不要去墨西哥避难。。。。

看到了么？就是那些正在往岸上爬的harbor seals。它们每天都在这里睡觉，嬉戏，不过想要看到它们还是要运气的哦！我去过四次，看到两次，其中有一次正好赶上它们集体上岸，特别好玩。有人说，去zoo看不就得了？那可不一样的，它们都是野生的，都是自力更生，也是有完全的自由的，在人挤人的大城市谋得一席之地，不容易啊。贴几张盛世照片，主要给小昭mm弥补一下遗憾。可惜每次去都没带大相机，下次有机会给它们拍特写。

开小米开了一个月了，越来越喜欢她了。随便说说它的各个特点吧，其实我对车不是很懂行，开过不少，但是没什么特别的感觉。唯一的感觉就是手动车开起来更舒服，更自如一些。只有开手动车才觉得车被我所控制，而开自动车的时候怎么都觉得它有自由意识……

性能

买了小米刚上手的时候觉得实在是没什么劲，踩油门的时候真是力不从心，尤其上坡的时候，即使是个不大的坡，也经常不得不换低一档，甚至两档。现在熟练多了，感觉Mini换档的时候需要稍微晚一点，这样基本能保证启动速度不错。买Mini之前网上看了不少review，很多人建议买Cooper S，尤其是07新款的turbo发动机，收到很多好评。可我看了看口袋里的钱，还是忍痛买了Cooper。少了一些fun，权当是控制自己飚车的欲望了。

说到Mini的控制，还是相当不错的。车虽然小，但不觉得飘，尤其是在高速的时候，还有快速转弯的时候，都能非常自如。唯一有一点，suspension实在是很硬，而且还有个sport按钮能把它变得更硬…… 看到网上很多老头老太买这款车（包括我老板），也不知道他们怎么挺过来的。安全性能据说也相当不错。六个安全气囊，ABS都是standard的。我买之前还查了一下给车安全方面rating的网站，发现Mini基本都是good，比有些大车都好，而且Mini driver的事故率和死亡率也很低。耗油量没有网上说的那么好，大概30mpg左右。不过我很少开高速，大部分都是local，低点也正常。网上很多人有超过40的经历，不知道小米什么时候能做到。